上海車間通風工程：

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上海凈覽暖通----上海廠房通風廠家

鋼結構廠房、鐵皮廠房因其搭建速度快，建筑成本便宜，牢固性好等優點，被現代很多工業企業廣泛采用。但到了一年中很熱的兩三個月，有些工廠車間就成了“煉獄”。在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。當室外35℃時、廠房內溫度可能在40℃以上、頂部可能達到50℃甚至更高、傳統空調降溫投資成本太高、后續用電成本更高、做屋頂隔熱又解決不了根本問題、改善效果不佳。

壓縮式制冷降溫、：其原理是利用制冷劑蒸汽壓縮式方法，產品有中央空調，凈化空調與分體式空調，典型的如中央空調。其降溫效果好，但投資成本高，運行費用高，所產生的新風量較少，空氣質量差，這類廠房降溫設備一般需要專業人士來維護，不適于解決廠房等大面積生產車間的通風降溫問題。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

車間通風工程

通風管道系統中安裝的軸流風機、電加熱器等設備，其電源線應采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網上。風管穿越墻體或樓板時，不得安裝在墻內或樓板內，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應設壁厚不小于1.6mm的預埋管或防護套管，風管與防護套管之間應采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時，應符合下列規定：

（1）在套管與管道之間應用密封材料填充密實，并應在管口兩端進行密閉處理。填料長度應為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內不得有接口；

（3）套管內徑應比管道外徑大30～40mm。

車間通風工程

風管出現噪聲

引起這種現象的原因可能是板材表面不平整，厚度不均勻，有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結疤和銹蝕等，或者是風管平面下沉，側面向外凸起，有明顯的變形。

1、安裝前對材料進行質量檢查

仔細測量鋼板厚度，在風管安裝定要注意先檢查材料出廠合格證書和材料質量證明，然后檢查材料外觀;再測量鋼板厚度。防止因材料不符合要求而返工。

2、吊裝安全要保證

潔凈風管的吊裝與普通風管一樣，要求吊桿、橫擔、膨脹螺栓、保溫風管下部墊木等符合有關規范和質量驗收標準。

要想法克服進氣短流問題所謂進氣短流，系指由進氣口進入廠房內的新鮮空氣，在未進入作業區范圍之前，就已經被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現象。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業區空氣質量和改善作業區熱環境的作用。因此，為提高廠房自然通風效果，應盡量避免這種進氣短流的現象。

前面所述的高側窗進氣，即會造成進氣短流現象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外，一般情況下是應該盡量避免的。

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